Die E-Truck Reichweiten-Revolution
Pioniergeist, Passion und Elektromobilität sind der Antrieb für Futuricum, DPD Schweiz und Continental, um die Zukunft der nachhaltigen Logistikbranche zu beschleunigen.
Die ROAD TO RECORD ist 1.099 km lang!
Wir haben einen Meilenstein in der nachhaltigen Logistikbranche gesetzt. Futuricum, DPD Schweiz und Continental können nun den offiziellen Guinness Weltrekord Titel beanspruchen:
Längste gefahrene Strecke mit einem Elektrolastwagen ohne Zwischenladung
Damit haben wir den Weltrekord erreicht
Der DPD Futuricum E-Lkw auf Basis des Volvo FH mit Continental Bereifung. Ein starkes Team!
Auf der Strasse zum Weltrekord
Episode 1 - Auf der Strasse zum Weltrekord
Die Teststrecke
Dem Reichweiten-Rekord auf der Spur – mit unserem Partner Continental bietet das Contidrom nördlich von Hannover die optimalen Bedingungen, um dieses Ziel zu erreichen. Dort, wo Continental seit 1967 diverse Versuchs- und Messtrecken betreibt, soll die elektrische Reichweiten-Revolution stattfinden. Der Futuricum E-LKW absolviert im imposanten Hochgeschwindigkeitsoval mit einer Länge von 2,8 km letztendlich eine Strecke von 1.099 km.
Das Team
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LÄNGSTE GEFAHRENE STRECKE
OHNE ZWISCHENLADUNG
MIT EINEM E-LKW
LÄNGSTE GEFAHRENE STRECKE
OHNE ZWISCHENLADUNG
MIT EINEM E-LKW
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Das Team
Housi, LKW Fahrer
Team DPD
Er ist ein Urgestein unter den Truckern der alten Garde. Seit mehr als 60 Jahren ist er auf Europas Strassen unterwegs. Nur ein Mann mit dieser Erfahrung kommt für das Projektteam als Rekordfahrer infrage. Der Umstieg auf einen E-LKW ist für den Diesel-Enthusiasten mehr als kritisch. Doch letztendlich braucht es keine lange Umgewöhnung. Heute schnuppert er lieber an Blumen als an Diesel.
Sabrina, Chefin
Team DPD
Das Lebensmotto von Sabrina lautet: Verlasse die konservativen Autobahnen und markiere neue Wege. Ein neuer Weg, den sie mit ihrem Unternehmen unbedingt gehen will, ist THE ROAD TO RECORD. Schon im Juni 2020 setzte Sabrina den ersten Futuricum E-LKW bei DPD ein.
Stefan, Mechaniker
Team Continental
Wenn man Stefan fragt, wie es bei ihm läuft, dann sagt er nur: Es rollt! Der Fachberater bei Continental ist besessen von sämtlichen Pneus. Am meisten fasziniert ihn aber der Trend zu energieeffizienten Reifen. “Mit dem richtigen Setup lässt sich hier unheimlich viel Energie sparen”, sagt Stefan.
Damit haben wir den Weltrekord erreicht
Der Motor
Vier Elektromotoren sorgen für einen leistungsstarken Antrieb mit einer Gesamtleistung von 680 PS.
Die Batterie
Der Rekord-Truck verfügt über vier Batterien mit einer Kapazität von insgesamt 680 Kilowattstunden. Dabei handelt es sich um Europas größte LKW-Batterie.
Die Reifen
Continental Reifen vom Typ EfficientPro, welche auf besonders niedrigen Rollwiderstand ausgelegt sind. Diese wurden insbesondere für Langstreckentransporte entwickelt, wo die Reichweite im Vordergrund steht.
Das Ziel: Die 1.000 km Marke zu knacken. Doch THE ROAD TO RECORD war ein steiniger Weg. Sehen Sie die ersten beiden Rekordversuche und schliesslich die erfolgreiche Rekordfahrt!
Episode 2 - Ein neuer Anlauf
Episode 3 - Die Revolution der Reichweite
Wir haben einen Meilenstein in der nachhaltigen Logistikbranche gesetzt. Futuricum, DPD Schweiz und Continental können nun den offiziellen Guinness Weltrekord Titel beanspruchen:
Längste gefahrene Strecke mit einem Elektrolastwagen ohne Zwischenladung
Hinter der Kamera – was geschah wirklich